您當前所在位置: 主頁 > 產品展示 > 軌道交通 >
1.系統(tǒng)概述
地鐵由于檢修的需要造成接觸網頻繁接掛地線，目前隔離開關分/合閘、接地線的掛/拆均采用人工操作，此項任務具有工作繁重、勞動強度大、工作效率低、安全可靠性不高等問題。
我公司研發(fā)的XJN(W)-15□可視化隔離接地裝置可適用于城市軌道交通正線或車輛段、停車場的接觸網（接觸軌），可減少操作時間、提高檢修效率、確保工作人員的人身安全，達到運營安全、可靠、經濟的目的。裝置具備本地操作及遠程管理功能，可選擇通過TCP/IP網絡或通信通道上傳數(shù)據(jù)，實現(xiàn)遠程隔離開關操作、自動掛拆地線，并實現(xiàn)隔離開關與接地開關的電氣互鎖。
2.技術規(guī)格
| 序號 | 項目 | 參數(shù) | |
| 1 | 標稱電壓 | DC1500V | |
| 2 | 額定電壓 | DC1800V | |
| 3 | 額定工作電流 | 4000A | |
| 3 | 額定絕緣電壓 | 3000V | |
| 4 | 接地回路短時耐受電流 | 125kA | |
| 5 | 接地回路短時耐受時間 | 0.25s | |
| 6 | 1min 工頻耐受電壓 | 對地 | 9.2kV |
| 開關斷口 | 11kV | ||
| 7 |
額定沖擊耐 受電壓 |
對地 | 20kV |
| 開關斷口 | 24kV | ||
| 8 | 輔助和控制回路1min 工頻耐壓 | 2kV | |
| 9 | 機械壽命 | 20000次 | |
| 10 | 接地回路電阻(隔離斷口接線端之間) | ≤40μΩ | |
| 11 | 操作方式 |
電動/手動 遠方/就地 |
|
| 12 | 輔助電源 | 可選DC220、DC110、AC220 | |
| 13 | 電動操作單分單合時間 | ≤3s | |
| 14 | 分/合閘電流 | ≯1A | |
| 15 | 絕緣等級 | OV4 | |
| 16 | 外殼防護等級 | IP65 | |
| 17 | 接地裝置外形尺寸 | 詳見圖紙 | |
| 18 | 接地裝置總重量 | ≤150kg | |